Akyıldız, Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan son değişikliklerle birlikte trafik cezalarında çok yüksek oranlarda artışa gidildiğini ve bu düzenlemelerin 27 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe girdiğini hatırlattı. Artışların gerekçesi olarak trafik güvenliğinin sağlanması ve can kayıplarının azaltılmasının gösterildiğini belirten Akyıldız, uygulamada bu hedeflere ulaşılamadığını savundu.
Bazı cezalarda yüzde 100’ü aşan, hatta yüzde 3.600’e varan artışlar yapıldığını dile getiren Akyıldız, buna rağmen trafik ihlalleri ve kazalarda kayda değer bir düşüş yaşanmadığını öne sürdü. Yüksek ceza oranlarının özellikle dar ve orta gelirli vatandaşlar üzerinde ciddi bir ekonomik yük oluşturduğunu vurgulayan Akyıldız, “Cezalar caydırıcılıktan uzaklaşarak adeta bir mali baskı aracına dönüşmüştür” dedi.
Trafik cezalarından elde edilen kamu gelirlerindeki artışın da kamuoyunda soru işaretleri oluşturduğunu ifade eden Akyıldız, uygulamadaki belirsizlikler ve çelişkili açıklamaların hukuk devleti ilkesine zarar verdiğini belirtti.
Akyıldız, trafik güvenliğinin yalnızca cezaların artırılmasıyla sağlanamayacağını belirterek, “Etkili bir trafik politikası; güçlü denetim, nitelikli eğitim, güvenli altyapı ve toplumsal bilinç ile birlikte ele alınmalıdır” ifadelerini kullandı.
Saadet Partisi yetkilileri, mevcut düzenlemelerin bilimsel veriler ışığında yeniden değerlendirilmesi ve daha adil, dengeli ve sürdürülebilir bir trafik güvenliği politikası oluşturulması çağrısında bulundu.
